5.4 KB · ⇊ 2 parts · ⤓ Micron 5.4 KB · ⤓ HTML 14.3 KB

top

Il simbolo mwcamwcqThree Peak Mountain Snowflake o mwcg3PMSF, o mwcwcatena montuosa a 3 picchi con fiocco di nevecite-ref-0-1-0[1], certifica che uno mweapneumatico per automobili è uno mweqpneumatico invernale o adatto per la guida in mwegcondizioni invernali. Come suggerisce il nome, il simbolo raffigura un mwewfiocco di neve all'interno di una mwfamontagna con tre cime.

In molti paesi l'utilizzo di pneumatici con il simbolo 3PMSF è obbligatorio durante i mesi invernali, soprattutto in zone montuose o con climi rigidi.

Contrariamente al marchio "M+S" (mwfwMud and Snow), che si basa solamente sulla geometria del battistrada e non offre alcuna garanzia di prestazioni, il simbolo del fiocco di neve nella montagna indica che lo pneumatico ha superato un test di soglia minima di mwgatrazione in accelerazione su neve leggera.cite-ref-1-2-0[2]

• Regolamentazione tecnica

• Implicazioni pratiche

• Note

• Collegamenti esterni

Nel 1999 la US Tire Manufacturers Association (USTMA) e la Rubber Association of Canada (RAC) concordarono uno mwigstandard basato sulle prestazioni per identificare quali pneumatici per autovetture e camion leggeri raggiungessero, durante i test di trazione su neve compatta dell'mwiwAmerican Society for Testing and Materials, un indice di trazione pari o superiore a 110 (per lo pneumatico di riferimento da 14") o 112 (pneumatico di riferimento da 16"), rispetto allo pneumatico di riferimento con indice di trazione pari a 100.cite-ref-1-2-1[2]

La mwkqCommissione economica per l'Europa nel 2016 ha codificato i riferimenti per l'attribuzione del 3PMSF nella norma mwkgUNECE R117: rispetto allo pneumatico standard di riferimento per le prove, gli pneumatici devono frenare sulla neve in spazi più brevi di almeno il 7% o, in alternativa, accelerare il 10% più rapidamente.cite-ref-0-1-1[1]cite-ref-3[3]

Lo standard ha lo scopo di aiutare gli automobilisti a identificare facilmente gli pneumatici che offrono un livello di trazione sulla neve più elevato, contrassegnati con il simbolo del fiocco di neve a tre cime.cite-ref-1-2-2[2]

Il test misura solo la trazione in accelerazione di uno pneumatico su neve mediamente compatta, ma non valuta la frenata o la sterzata su neve, né la trazione su ghiaccio: questo comporta che tutti gli pneumatici invernali riportino il simbolo 3PMSF, ma che non tutti gli pneumatici con il simbolo 3PMSF siano invernali, poiché il test dell'ASTM non misura le altre performance nell'uso invernale. Sebbene i test abbiano dimostrato che gli pneumatici con il simbolo 3PMSF generalmente superino i prodotti M+S in frenata e in curva in condizioni invernali, il simbolo in sé non è una garanzia di ciò.cite-ref-1-2-3[2]

cite-note-0-11. ↑ mwrgmwrwmwsaRegolamento n. 117 della Commissione economica per l'Europa delle Nazioni Unite (UNECE) — Disposizioni uniformi relative all'omologazione dei pneumatici per quanto concerne le emissioni sonore prodotte dal rotolamento e l'aderenza sul bagnato e/o la resistenza al rotolamento mwsq[2016/1350mwsg] (mwswmwtaPDF), su mwtqeur-lex.europa.eu, Gazzetta ufficiale dell'Unione europea, 12 agosto 2016. mwtgURL consultato il 26 luglio 2025.

cite-note-1-22. ↑ mwwa(mwwqmwwgEN) mwwwmwxaWhat is the Three-Peak Mountain Snowflake Symbol?, in mwxqTire Rack. mwxgURL consultato il 26 luglio 2025.

cite-note-33. ↑ mwygmwywmwzaPneumatici invernali - Fiocco di neve: ecco come si conquista, su mwzqQuattroruote.it, 14 ottobre 2015. mwzgURL consultato il 26 luglio 2025.

Altri progetti

• Wikimedia Commons

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Three Peak Mountain Snowflake